3月5日8时刚过，十四届世界东谈主大三次会议首场“代表通谈”聚合采访行径在东谈主民大礼堂中央大厅北侧举行，世界东谈主大代表，小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军领先亮相。

这是本次两会时期，雷军的第一次公开亮相，前一天他刚刚通过个东谈主的自媒体号宣传了我方的五份建议案。四肢企业家“顶流”，雷军的东谈主气颠扑不破，此前多位记者已在其驻地蹲守了两天，均未采访胜利。因此当播送里出现“雷军”名字时，记者们闻讯从大礼堂四面涌来，本就吵杂的通谈前媒体区愈加拥挤。

孙婉秋 摄

谈科技改造

雷军暗示，本年未必是小米创业15周年，夙昔15年的创业让他潜入体会到，不论是传统产业的转型升级，如故培育壮大新兴产业齐离不开科技改造，“5年前咱们就下决心加大科技改造的力度，进一步投资中枢本事。其时咱们就野心了5年要投1000个亿，现时5年夙昔了，咱们约莫投了1050亿，大齐的研发投资给小米带来了巨大的变化”。

第一是手机业务，小米如故连气儿18个季度排在巨匠手机市集的前三，旧年销售了1.7亿部手机，占巨匠市集份额的14%，稀奇于每7部手机有一部是小米的。

他先容称，小米同期还在握续冲刺高端市集，刚刚发布的小米15Ultra发扬得相等可以，销售也远超预期，同期小米的智能家居物联网平台集结的开发数也超过了9亿台，这是巨匠最大边界的破钞类的loT平台，这一切齐标明巨匠用户越来越招供中国科技改造的价值。

第二是汽车业务，小米从4年前启动造车，其时就下决心从底层本事作念起，10倍参预，认安定真造一辆好车。三年时候夙昔，旧年3月小米安定发布了小米Su7，一亮相就受到了纷乱用户的好评，“小米四肢汽车产业的新东谈主，在旧年短短的9个月时候内部，就销售请托超过了13.5万辆，在行业内部也算创了一个小小的名胜”。

本年2月，小米还发布了高配版小米汽车SU7Ultra，开售两小时大定便阻挠1万台，达周密年野心。据雷军先容，小米SU7Ultra量产车将是小米SU7系列中最高端的车型，无谓改装，径直疾驰在赛谈上，杀青可接可赛。

在德国纽北赛谈上，小米Su7Ultra的原型车跑出了6分46秒874的圈速，成为德国纽北赛谈史上巨匠最快的四门车。这些收货的背后齐离不开科技改造，而且汲取的超等电机V8s在已量产的主驱电机中是巨匠转速最快，亦然巨匠性能最矍铄的，而这个电机是小米自主研发，何况是在北京工场我方分娩的。

“在这里我要稀奇感谢北京这片沃土，恰是这片沃土生长了小米。2月17号我参加了民营企业谈话会，潜入地感受到了党中央对民营企业的温和和营救，信心倍增。”

雷军强调，制造业是我国立国之本，强国之基，小米四肢制造业的成立者和受益者，将继续坚握走科技改造的谈路，走高端化发展谈路，加大培育新质分娩力，把最新的东谈主工智能本事运用到各个末端上，让纷乱的破钞者好像享受科技带来的好意思好生存，为中国式当代化的发展孝敬我方的力量。

五项建言

异日，小米会握续大边界参预底层中枢本事，预测2025年的研发参预会达到300亿元，其中AI有关研发参预将占四分之一。

《外洋金融报》记者了解到，围绕新动力汽车、东谈主工智能产业的高质地发展，这次两会雷军提交了五份建议，区分为《对于加速鞭策自动驾驶量产的建议》《对于发展智能网联新动力汽车产业生态的建议》《对于加速鞭策东谈主工智能末端产业高质地发展的建议》《对于优化新动力汽车号牌遐想的建议》《对于加强“AI换脸拟声”犯警侵权重灾地贬责的建议》。

这五份建议齐用功于推动“科技带来好意思好生存”，既有训诫中国企业在巨匠科技新神情中的竞争力的产业视角，如建议加速鞭策AI末端的高质地发展，杀青中国东谈主工智能末端改造生态的巨匠引颈；又有民生视角，对新动力汽车“绿牌”和“AI换脸拟声”等问题，他建言重启新动力车牌调研论证，切实贬责“AI换脸拟声”失当花费问题，压实平台拖累。

对于汽车产业，雷军提倡汽车产业如故迈入智能化的高等阶段，高阶智能驾驶成为汽车工业的必争高地。

连年来，好意思国、德国和日本等国为搭载L3级自动驾驶汽车披发型式批准、制定有关法律法例，积极营救量产运用；现时L3级自动驾驶正在开展起程通行试点，L4级自动驾驶在数十个城市进行示范运用，自动驾驶汽车量产已初具条款。

他建议鞭策自动驾驶汽车大边界测考考据，加速鞭策自动驾驶汽车世界性测考考据，力求2025年建立跨区域、跨省份、一体化的方便互认机制；同期加速量产商用进度，尽快明确自动驾驶汽车的量产时候预期，力求2026年可营救高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产运用。

另外针对量产运用方面存在的缺少专属保障、安全宣传不及、法律法例不完善等问题，他建议争取2026年前完成诞生自动驾驶汽车专属保障，包括交强险、营业险、三责险等，缩小自动驾驶汽车实行门槛，景仰驾驶东谈主、乘客和行东谈主的权柄。

同期，握续加强自动驾驶的宣宣西席，严格程序智能驾驶、自动驾驶、无东谈主驾驶、饱和自动驾驶等用词和适用场景，幸免夸大宣传。

此外，他还建议加速成立自动驾驶世界性法律体系戒网赌足球，明确正当起程身份；加速成立国度层面的自动驾驶协调门径体系，为自动驾驶汽车量产提供明晰的本事准则。